Notre méthode — Import à la demande
Chez Auto Tandem, rien ne se fait sans vous. Voici exactement ce qui se passe entre le moment où vous nous décrivez une voiture et celui où vous tournez la clé devant chez vous. Pas de zone grise, pas d’étape sautée.
01 — Le parcours complet
À chaque étape, deux colonnes : ce que vous faites, ce que nous faisons. Vous verrez que la première est toujours courte.
Modèle, finition, motorisation, boîte, couleur, kilométrage maximum, budget, options indispensables, et ce que vous refusez absolument. Un échange de quelques minutes suffit. Nous reformulons votre cahier des charges par écrit pour être sûrs d’avoir compris la même chose que vous.
Vous
Vous nous dites ce que vous voulez, et ce que vous ne voulez pas.
Nous
Nous vous disons franchement si c’est réaliste avec ce budget et dans quel délai.
Annonces de professionnels et de particuliers, réseau de vendeurs, comparaison des prix. Nous trions selon vos critères, l’historique connu, le kilométrage et les équipements. Nous ne vous envoyons pas dix liens : nous présélectionnons.
Vous
Rien à faire. Vous êtes tenu informé de l’avancement.
Nous
Nous écartons tout ce qui ne colle pas au brief, même à bon prix.
Quand une voiture correspond, vous recevez un dossier : photos, historique connu, équipements, prix annoncé et notre avis. Ce que nous avons relevé de bon comme ce qui nous fait hésiter.
Vous
Vous dites oui pour aller voir la voiture, ou non. Sans justification.
Nous
Si c’est non, la recherche reprend. Sans pression.
Nous nous déplaçons en Allemagne pour contrôler le véhicule. Carrosserie, mécanique, intérieur, documents, essai. Vous recevez notre compte rendu honnête avant tout engagement. Si nous avons un doute, nous le disons, et nous ne l’achetons pas.
Vous
Vous décidez après avoir lu le compte rendu, photos et vidéos à l’appui.
Nous
Nous refusons la voiture si elle ne tient pas ses promesses, même après avoir fait la route.
Nous négocions le prix final, nous procédons à l’achat et nous ramenons la voiture en Normandie. Vous connaissez le prix définitif avant de valider, jamais après.
Vous
Vous validez l’achat au prix final annoncé.
Nous
Nous gérons la transaction avec le vendeur et le retour du véhicule en France.
Quitus fiscal, certificat de conformité, contrôle technique si nécessaire, immatriculation française : nous nous occupons des démarches. Puis nous vous livrons la voiture à domicile, prête à rouler, avec ses documents.
Vous
Vous recevez votre voiture devant chez vous et vous tournez la clé.
Nous
Nous restons votre interlocuteur après la remise des clés.
02 — La vérification sur place
Nous ne validons jamais une voiture sur photos. Voici ce que nous contrôlons systématiquement sur place, et ce qui fait qu’une voiture peut être écartée même après avoir fait la route.
Carnet d’entretien, factures, cohérence du kilométrage avec l’âge et l’usure. Un historique flou est un motif de refus, pas un détail.
Traces de chocs, différences de peinture, jeux et alignements. Ce qui ne se voit pas sur les photos du vendeur.
Démarrage à froid, bruits, fuites, comportement sur route. Nous prenons le volant avant que vous ne le preniez.
Usure cohérente avec le kilométrage, options réellement présentes, électronique fonctionnelle.
Titre de propriété, identité du vendeur, contrôle technique allemand, absence de gage ou d’opposition.
Comparaison avec le marché, marge de négociation, coût total une fois en France. Pas de bonne affaire qui n’en est pas une.
03 — Ce qui n’est pas négociable
Dire ce que nous refusons est la meilleure façon de rendre crédible ce que nous acceptons. Dans ces trois cas, nous arrêtons, même si la voiture est belle et le prix attractif.
01
Un historique qu’on ne peut pas retracer
Pas de carnet, kilométrage incohérent, factures introuvables. Une voiture sans passé clair n’a pas d’avenir chez vous.
02
Un vendeur qui presse
Refus de visite, paiement d’avance inhabituel, réponses évasives. Nous ne concluons pas dans l’urgence, jamais.
03
Une voiture qui ne correspond pas au brief
Même à bon prix, même « presque ». Vous nous avez décrit une voiture précise ; c’est celle-là que nous cherchons.
04 — Le coût
Avant de lancer une recherche, vous recevez une proposition écrite : le détail de notre prestation, son coût et le calendrier de paiement. Rien ne démarre sans votre accord sur ce document, et rien ne s’ajoute en cours de route.
Le prix de la voiture est celui que nous négocions, présenté tel quel. Notre rémunération est indiquée à part, clairement, dès le départ.
Vous voulez un ordre de grandeur avant de nous écrire ? Appelez-nous : la question ne nous gêne pas.
05 — Et si ça ne se passe pas comme prévu ?
Une méthode qui n’envisage jamais l’échec n’est pas une méthode. Voici ce qui se passe quand ça coince.
Nous vous le disons clairement plutôt que de vous proposer « autre chose ». Soit nous élargissons ensemble un critère (couleur, kilométrage, année), soit nous arrêtons la recherche. Vous ne restez jamais sans nouvelles.
Nous ne l’achetons pas. Vous recevez notre compte rendu avec ce qui nous a fait reculer, photos à l’appui, et la recherche reprend. Faire la route pour rien fait partie du métier ; vous vendre une voiture décevante, non.
Vous êtes prévenu avant, pas après. Une recherche dépend de la rareté du modèle et de la précision de vos critères ; nous vous donnons une estimation honnête dès le premier échange et nous la mettons à jour à chaque étape.
Vous appelez Tom ou Alexandre, directement. Nous restons votre interlocuteur après la remise des clés et nous vous aidons à trouver la solution.
Il ne reste qu’une chose à faire : nous décrire la voiture que vous avez en tête. Un modèle, une envie, une fourchette de budget suffisent. Ce premier échange ne vous engage à rien.
E-mail autotandem2@gmail.com
Rendez-vous Sur demande — Lun au Sam, 9 h – 19 h
